مدیران مدارس نباید پیش از آغاز خدمات سرویس دانش‌آموزان هزینه دریافت کنند
تاریخ انتشار: ۱۲ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۲۷۴۷۳
سید صدرا خوش قدم روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار گروه جامعه ایرنا درباره وضعیت سرویس حمل و نقل دانش‌آموزی مدارس اظهار کرد: سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان از نگاه آموزش و پرورش یک موضوع تربیتی است و هدف آموزش و پرورش از ورود به موضوع سرویس و نگاه به آن به عنوان یک مبحث تربیتی و فرهنگی است.
وی افزود: آموزش و پرورش در موضوع سرویس ذی نفع نیست و در جایگاه خود که متولی امر آموزش و پرورش است به عنوان تسهیل‌گر، مسئولیت تربیتی، نظارتی بر عهده گرفته است زیرا آموزش و پرورش به سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان به عنوان یک مکان آموزشی، تربیتی نگاه می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خوش قدم اضافه کرد: نگاه ما به راننده خودرو به عنوان یک مربی تربیتی است؛ راننده خودرو سرویس علاوه بر اشتراکات انسانی با سایر خدمتگزاران امر حمل و نقل عمومی دارای اهمیت ویژه است و این اهمیت به لحاظ گوهر وجودی فرزندان همه ماست که شایسته تفاوت‌های خاصی است که ضمن اینکه دانش آموزان را سالم و ایمن به خانواده ها تحویل می‌دهد، آموزه‌های تربیتی فراگیران در مدارس را نیز تقویت می‌کند.
عضو کارگروه ماده ۱۸ حمل و نقل دانش آموزان شهر تهران با بیان اینکه ورود آموزش و پرورش به سرویس تابع قوانین و مقررات بالادستی است، افزود: آیین‌نامه حمل و نقل سرویس مدارس مصوب هیات دولت است که در این آیین‌نامه آموزش و پرورش در کنار شورای شهر، فرمانداری، تاکسیرانی و نمایندگان اولیا به عنوان ارکان یا اجزای سرویس در نظر گرفته شده است که این عوامل در کنار هم به تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری در مورد سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان می‌پردازند.
نرخ سرویس مدارس توسط شورای شهر تهران مصوب شد
وی خاطرنشان کرد: برخی صرفا آموزش و پرورش را مسئول سرویس مدارس می‌دانند، این در حالی است که آموزش و پرورش یکی از عوامل موجود و دخیل در این موضوع محسوب می‌شود. این امر باید جهت آگاه سازی ذی نفعان و خانواده ها با اطلاع رسانی و تنویر صحیح اطلاعات درباره عوامل تصمیم‌گیرنده در موضوع سرویس مدارس به اطلاع عموم و آحاد شهروندان رسانده شود تا ضمن ایجاد یک گفتمان عمومی، افراد و مخاطبان به درستی از واحدهای مرتبط مطالبه داشته باشند.
رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان شهر تهران یادآورشد: بر اساس آیین‌نامه هیات دولت، نرخ سرویس حمل و نقل دانش‌آموزان در شورای شهر مصوب می شود؛ بنابراین کاهش یا افزایش این نرخ در حوزه اختیارات آموزش و پرورش نیست و این نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران پس از ابلاغ توسط فرمانداری، قابلیت اجرایی دارد و آموزش و پرورش تابع نرخ مصوب شورای اسلامی شهر است همچنین فراخوان و دعوت از بخش خصوصی و شرکت‌های حمل و نقل برای انجام سرویس مدارس توسط سازمان تاکسیرانی انجام می‌گیرد که وظیفه این شرکت‌ها داشتن ناوگان مناسب و ایمن و مطمئن است و آموزش و پرورش به عنوان ناظر در امر بهره‌برداری از سرویس صرفا استفاده کننده از این ناوگان است.
خوش قدم با اشاره به نقش مهم اولیا در سرویس مدارس اظهار کرد: اولیا با عضویت در کارگروه ماده ۱۸ حمل و نقل دانش آموزی در سرویس حمل و نقل دانش آموزی نقش اساسی دارند.
استفاده از خودروی جمعی نرخ پیشنهادی را کاهش می دهد
وی افزود: نرخ امسال سرویس مدارس توسط شورای شهر تهران مصوب شده و از طریق سامانه نظارت سرویس در اختیار خانواده‌ها قرار داده شده است که این نرخ براساس پیمایش دانش آموز توسط سامانه و بر اساس میانگین نرخ اعلامی شورای اسلامی شهر مشخص می‌شود. قیمت اعلام شده در سامانه به گونه‌ای است که حداکثر قیمت را مشخص می‌کند و بعد از مراجعه اولیا به مدرسه در صورت استفاده از خودروی جمعی نرخ پیشنهادی قابل کاهش و تعدیل است.
رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان آموزش و پرورش شهر تهران گفت: به دلیل نظارت بر فعالیت سرویس و شفاف‌سازی در این زمینه، سامانه نظارتی شهر تهران به خانواده‌ها و مدیران معرفی شد و از شهروندان می‌خواهیم برای تسهیل در روند امور از این طریق اقدام کنند.
عضو کارگروه ماده ۱۸ سرویس ایاب و ذهاب مدارس خاطرنشان کرد: براساس بخشنامه‌های ارسالی به مدارس شهر تهران، هر گونه پرداخت وجه از طریق درگاه مالی سامانه است و از خانواده‌ها درخواست شد از پرداخت هرگونه وجه تا آغاز ارائه خدمات سرویس خودداری کنند و هیچ مدیری مجاز نیست تا پیش از آغاز خدمات هزینه‌ای برای سرویس حمل و نقل دریافت کند.
وی اضافه کرد: طبق دستورالعمل اجرایی سرویس حمل و نقل دانش آموزی، برای رصد و پایش سرویس، سامانه‌ای از طرف وزارت کشور با نام «سپند» تعبیه شده که به محض ابلاغ از طرف آموزش و پرورش، برای مدیران و اولیا ارسال می‌شود و در ذیل سامانه سپند، آموزش و پرورش شهر تهران برای نظارت و شفافیت در کار سرویس از سامانه نظارتی داخلی خود در مسائل مالی نیز استفاده می‌کند.
رئیس اداره انجمن اولیا و مربیان شهر تهران با تاکید بر اینکه برای انجام یک کار تربیتی موفق و موفقیت در کار، باید همه عوامل موثر در ارائه خدمات سرویس مدارس با هم همکاری کنند و از هر اقدام جزیره‌ای خودداری شود و در این راه، همه ما به عنوان والدین باید از فرزندان خود صیانت کنیم؛ همانطور که پیمانکاران و رانندگان در موضوع سرویس حمل و نقل دانش آموزی ورود پیدا می‌کنند و دانش‌آموزان را مانند فرزندان خود می‌بینند، شورای شهر، فرمانداری و آموزش و پرورش هم با تعامل خود در ایجاد یک سیستم سازنده و موثر خدمت رسانی داشته باشند.
عضو کارگروه ماده ۱۸ سرویس حمل و نقل دانش آموزی شهر تهران گفت: براساس قوانین تا سقف ۴۰ درصد از مبلغ به حساب مدرسه از طریق درگاه اینترنتی واریز شود که اداره کل شهر تهران سعی می‌کند این میزان از مبلغ را کاهش دهد به طوری که خانواده‌ها به صورت اقساط مناسب، نرخ کرایه سرویس را پرداخت کنند.
خوش قدم یادآورشد: هزینه دریافتی باید از طریق درگاه الکترونیک به حساب متمرکز دولتی (مدرسه) واریز شود و هیچ وجه دستی نباید از والدین دریافت شود.
برچسب‌ها مدارس بازگشایی مدارس دانشآموزانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: مدارس بازگشایی مدارس دانش آموزان مدارس بازگشایی مدارس دانش آموزان سرویس حمل و نقل دانش آموزان سرویس حمل و نقل دانش آموزی کارگروه ماده ۱۸ آموزش و پرورش سرویس مدارس موضوع سرویس خانواده ها شورای شهر شهر تهران خوش قدم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۲۷۴۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کمبود ۷۰ هزار مشاور و نیروی پرورشی در مدارس/ برنامه‌ریزی برای اوقات فراغت دانش‌آموزان
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش گفت: طبق سند اوقات فراغت، باید برای ۱۲ ماه سال دانش‌آموزان برنامه داشته باشیم؛ به همه مدیران ابلاغ شده که تابستان امسال از تمام ظرفیت‌های ممکن برای اوقات فراغت دانش‌آموزان استفاده شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از وزارت آموزش و پرورش، حجت‌الاسلام محمدحسین پورثانی در برنامه تلویزیونی ثریا با بیان اینکه در سال ۱۳۸۵ قانون احیای معاونت پرورشی و تربیت‌بدنی در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید، اظهار کرد: بعد از ۱۸ سال که از این قانون می‌گذرد هنوز هم می‌گوئیم معاونت پرورشی آن‌چنان که باید باشد نیست.
وی با بیان اینکه در ۱۸ سالی که بعد از قانون احیا می‌گذرد، تقریباً یک بار جذب مربی پرورشی داشتیم افزود: سایر جذب‌هایی که در حوزه مربی پرورشی و مشاور صورت گرفته، در حد سالی ۷۰۰ تا ۸۰۰ نفر بوده، امروز حدود ۴۵ هزار نیروی پرورشی و مشاور داریم و حدود ۷۰ هزار کمبود نیرو داریم.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه بیشتر فضاهای پرورشی متروکه شده بودند گفت: حدود ۳۴۶ اردوگاه دانش‌آموزی داریم، در بحث محتوا نیز حوزه پرورشی نه به صورت صد درصد اما در بسیاری مواقع به حوزه‌ای کناردستی و کیفیت‌بخشی تبدیل شده است، مربیان پرورشی در مدارس از ابزار لازم برای تربیت دانش‌آموزان بهره‌مند نیستند، بنابراین در عنصر محتوا، نیروی انسانی و فضا که سه ضلع اصلی کار تربیتی هستند مشکل و کمبود داریم و تا رسیدن به حد مطلوب فاصله داریم.
پورثانی با بیان اینکه ۱۱۲ هزار مدرسه و ۶۰۰ هزار کلاس درس و حدود یک میلیون فرهنگی داریم، افزود: رهبر معظم انقلاب فرموده بودند دستگاه آموزش و پرورش با سایر دستگاه‌ها قابل مقایسه نیست، سایر دستگاه‌ها نیرو را استفاده می‌کنند، اما وزارت آموزش و پرورش نیروی انسانی را تربیت می‌کند.
وی با بیان اینکه رهبر معظم انقلاب فرموده بودند مصالح کشور و نکات دیگر را معاونت پرورشی با رویکرد عقلانی برای دانش‌آموزان جا بیاندازد، ادامه داد: ما نه تنها گروه‌های مردمی بلکه از نهادهای انقلابی و گروه‌هایی که دغدغه تربیت دارند، استقبال می‌کنیم.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با اشاره به برنامه هفتم توسعه عنوان کرد: طبق دستورالعمل اوقات فراغت، برای اولین بار در سال گذشته فضای مدرسه در زمان اوقات فراغت در اختیار گروه‌های مردمی قرار گرفت.
پورثانی با بیان اینکه در حال حاضر ۵۰ هزار گروه دانش‌آموزی جهاد تبیین در کشور وجود دارد، گفت: سند تحول بنیادین آموزش و پرورش می‌گوید که کل جریان آموزش و پرورش برای رسیدن به مراتبی از حیات طیبه است، کسانی که سند را نوشته بودند پیشنهاد داده بودند که وزارت آموزش و پرورش به وزارت تربیت رسمی جمهوری اسلامی تغییر نام یابد. در تمام صفحات مبانی سند تحول یک کلمه به نام آموزش و پرورش پیدا نمی‌کنید و تنها یک کلمه به نام تربیت وجود دارد.
وی با بیان اینکه در هر استان و هر منطقه‌ای که گروه جهادی و مردمی وجود داشته باشد پیگیری لازم برای فعالیتش انجام می‌شود، تصریح کرد: در ۷۲۰ منطقه کشور، هر منطقه یک معاون پرورشی داریم.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه سال گذشته ۵۰۰ هزار دانش‌آموز در اعتکاف دانش‌آموزی شرکت کردند، اظهار کرد: سطح شبهات دانش‌آموزان زیاد اما عمق کمی دارد، باید اقتضائات دانش‌آموزان درک و برای آن برنامه‌ریزی شود.
کد خبر 751092
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند